人類歷史上真有“方舟”存在過嗎?
所以，人們懷疑如果多地都存在這個傳說甚至口口相傳或是書籍記錄下來那是否說明史前大洪水是真的存在過，而且那次給人類帶來了很大的毀滅?？茖W(xué)家們也一直在探索這個問題而且去尋找證據(jù)。
方舟是真實存在的，已經(jīng)有科學(xué)家在亞拉臘峰附近找到了一個形狀長條形的很怪異的東西。雖然還沒有辦法證實這就是方舟，但是尺寸、地點都與圣經(jīng)當中的記載非常的吻合。根據(jù)專家研究，方舟就是停在了亞拉臘山上。
有專家認為：從科學(xué)觀點來看，歷史上有人見過諾亞方舟的說法是沒有說服力的。如果方舟在5000年前擱置在亞拉臘山的山頂附近，那它很可能早就被冰川運動轉(zhuǎn)移到較低的高地。
不存在 不存在 諾亞方舟是圣經(jīng)中的神話故事，現(xiàn)實沒有找到其存在的證據(jù)。這是一個故事而已。探險隊稱，他們已對遺跡進行了碳元素鑒定。結(jié)果證明此次發(fā)現(xiàn)的遺跡可溯至4800年前，這個時間也正是圣經(jīng)中所提諾亞方舟的年代。
歷史上真的有諾亞方舟嗎，有何歷史依據(jù)，諾亞方舟的歷史可以追溯到亞當和夏娃時期。亞當和夏娃因偷吃禁果被上帝逐出伊甸園。亞當活了930歲，他和夏娃生了無數(shù)的孩子。
這一發(fā)現(xiàn)剛好填補了人類歷史上對諾亞方舟記載的空白！不管諾亞方舟是否存在這一發(fā)現(xiàn)都證實了人類早在四千多年前就已經(jīng)有能力制造出了大只船只的能力，證明了人類古代的智慧能力絲毫不比現(xiàn)在差。
引力波是誰發(fā)現(xiàn)的
簡要回答 雷納·韋斯、基普·索恩和巴里·巴里什三位美國物理學(xué)家在引力波研究方面做出了巨大的貢獻，引力波是指時空彎曲中的漣漪，通過波的形式從輻射源向外傳播，這種波以引力輻射的形式傳輸能量。
引力波是由愛因斯坦提出，于2015年9月14日被發(fā)現(xiàn)。引力波的發(fā)現(xiàn)無疑是相對論的成功，它的預(yù)言再一次實現(xiàn)，對于我們當代人而言能見證引力波的存在無疑是幸運的，為什么要這么說呢？可遇不可求的黑洞融合，締造了引力波。
年，愛因斯坦基于廣義相對論預(yù)言了引力波的存在。在2016年2月11日，LIGO科學(xué)合作組織和Virgo合作團隊宣布他們已經(jīng)利用高級LIGO探測器，已經(jīng)首次探測到了來自于雙黑洞合并的引力波信號。
互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)先驅(qū)有哪些
現(xiàn)在人們提到電子商務(wù)就想到了馬云。誠然馬云推出的阿里巴巴、淘寶網(wǎng)、支付寶等已經(jīng)取得了近乎偉大的成就，但馬云并不是中國電子商務(wù)先驅(qū)者，早期的8848創(chuàng)始人王峻濤算真正意義上中國電子商務(wù)之父。
互聯(lián)網(wǎng)電商的先驅(qū)是美國亞馬遜，互聯(lián)網(wǎng)支付的先行者是PayPal，高鐵的技術(shù)原型是日本新干線，共享單車的理論基礎(chǔ)是來自于美國的共享經(jīng)濟，共享單車嚴格來說只是分時租賃，這一模式在國外也早有嘗試。
年美國網(wǎng)景公司（Netscape）成立，該公司開發(fā)并推出安全套接層（SSL）協(xié)議，用以彌補因特網(wǎng)上的主要協(xié)議TCP/IP在安全性能上的缺陷（如TCP/IP協(xié)議難以確定用戶的身份），支持B to B方式的電子商務(wù)。
同年，中國第一家垂直互聯(lián)網(wǎng)公司誕生——浙江網(wǎng)盛科技股份有限公司。1998年3月，中國第一筆互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上交易成功。1999年2月，中國電子商務(wù)先驅(qū)馬云先生帶著他的團隊開始中國電子商務(wù)的創(chuàng)業(yè)。
華為危難之際,曾在背后“捅刀”的4個中國人,如今卻只有他認錯,他是誰...
第一個在背后捅刀子的算是孫正義了 盡管不是美國人，孫正義的軟銀也不是美國企業(yè)，而孫正義甚至還是國內(nèi)著名企業(yè)阿里巴巴的大股東，但正是這樣一個與中國聯(lián)系密切的人，卻從去年便開始抵制華為。
柳傳志，英文名：Chuanzhi Liu，男，漢族，中共黨員，1944年4月出生于江蘇鎮(zhèn)江，聯(lián)想控股股份有限公司董事長，聯(lián)想集團創(chuàng)始人。[1]企業(yè)家、投資家、全球CEO發(fā)展大會聯(lián)合主席。[2]西安電子科技大學(xué)名譽教授，高級工程師。
即便損失了在美的300億美元，也依然沒有影響到華為的正常運作，華為員工也如往常一樣正常工作”。從這句話可以看出，任正非對于華為的發(fā)展十分具有信心。
因為當時美國聯(lián)邦通訊委員會正在考慮是否允許AT&T 在美國市場建立移動網(wǎng)絡(luò)，并提供無線服務(wù)；此外，AT&T 自己也有開發(fā)移動電話的計劃。摩托羅拉不愿意讓大好商機溜走。三個月以后，第一部手機模型大功告成。
