基本資料
中文名：陳文松
國籍：中國
出生日期：1943
逝世日期：1992
人物生平
1982年，陳文松調(diào)廠總工程師辦公室后，參與我國擬同英國合作改裝“旅大級”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的談判和協(xié)調(diào)會，并任“051型”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦建造總指揮和交船隊隊長。組織解決了“主機減速齒輪箱”磨合時間長而影響航海周期等重大關(guān)鍵問題，兩年內(nèi)成功交工兩艘戰(zhàn)艦，這在我國軍工史上是罕見的。1983年，被中國船舶工業(yè)總公司和海軍聯(lián)合任命為051G型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦副總設(shè)計師，后又被任命為該型艦設(shè)計、制造和使用三結(jié)合現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面負(fù)責(zé)建造工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，為我國第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的建造和改進做出了重大貢獻。1985年，他帶隊前往日本“AOTS”協(xié)會學(xué)習(xí)先進技術(shù)，并在回廠后積極推廣日本先進技術(shù)，提高了生產(chǎn)效率。
1985年7月，陳文松擔(dān)任主管經(jīng)營和軍工生產(chǎn)的副廠長。1988年任常務(wù)副廠長。為盡快扭轉(zhuǎn)工廠困難局面，提出“不接賠本的船”、“批量談判單船簽合同”等經(jīng)營戰(zhàn)略，以企業(yè)經(jīng)營者的戰(zhàn)略眼光和膽識，協(xié)助廠長果敢決策，毅然承接
人物病逝
1992年10月8日，陳文松病逝于大連，終年49歲。
陳文松去世后，大連造船廠黨委、中共大連市委、遼寧省科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室黨組和中國船舶工業(yè)總公司黨組先后做出向陳文松學(xué)習(xí)的決定；中共大連市委授予他優(yōu)秀黨員干部榮譽稱號；中央、省、市的報刊和電臺、電視臺都報道了他的先進事跡。中央軍委副主席劉華清和國務(wù)院副總理鄒家華、李嵐清為陳文松題了詞。在一部介紹他的先進事跡的錄像片上，李嵐清題寫“船魂”作為片名。
人物成就
陳文松在基層工作期間，參與設(shè)計和組織建造了“0111型”高速炮艇、“東風(fēng)型”萬噸輪、“051型”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、1.5萬噸和2.4萬噸油輪、7000立方米運木船、2.7萬噸散裝貨輪等幾十艘民船、戰(zhàn)船和出口船，攻克了許多技術(shù)難關(guān)。曾任10000kw遠洋救助拖輪交船隊副隊長。為1.2萬噸重吊大艙口遠洋貨輪設(shè)計修改的起貨機恒功率三鼓掌電機控制屏，使用性能良好，替代進口取得可觀經(jīng)濟效益。1974年8月至1975年4月，赴日本監(jiān)造我國外經(jīng)貿(mào)部訂購的兩型6艘船，期間據(jù)理力爭，以熟練的業(yè)務(wù)技術(shù)保證了船只建造質(zhì)量。
陳文松 
