基本資料
中文名：石志仁
別名：字樹德
國籍：中國
出生地：河北省樂亭縣
出生日期：1897年3月
逝世日期：1972年1月
職業(yè)：機(jī)械工程專家
畢業(yè)院校：美國麻省理工學(xué)院
人物生平
1909年，就讀于天津南開中學(xué)。
1918年，考入北京大學(xué)預(yù)科，同年考入香港大學(xué)機(jī)械科公費(fèi)生。
1922年，畢業(yè)獲工程科學(xué)士學(xué)位。旋即考取公費(fèi)留美，入麻省理工學(xué)院機(jī)械科研究生。
1924年，畢業(yè)獲碩士學(xué)位，繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。因受當(dāng)時(shí)“實(shí)業(yè)救國”思潮影響，毅然放棄撰寫中的博士論文，深入工廠，現(xiàn)場考察。
1926年，回國，先后任天津北洋大學(xué)機(jī)械系教授，沈陽東北大學(xué)機(jī)械系主任教授。
1928年起，開始了長達(dá)44年的鐵路技術(shù)工作。先后任北寧鐵路機(jī)務(wù)處工程司，沈陽皇姑屯鐵路工廠廠長。
1930年，赴美監(jiān)造進(jìn)口機(jī)車，并在歐美考察鐵路?；貒?，相繼任唐山鐵路工廠廠長、京滬和滬杭甬鐵路機(jī)務(wù)處副處長，津浦鐵路機(jī)務(wù)處處長兼全國總機(jī)廠總工程師。
抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，石志仁撤往西南地區(qū)，任湘桂鐵路局局長。積極組織后撤的鐵路職工搶修鐵路，維持運(yùn)輸，支援抗戰(zhàn)。
1944年，日軍向西南侵犯，湘桂鐵路相繼淪陷。石志仁撤往重慶，任交通部路政司司
主要成就
科研綜述
長期從事鐵路機(jī)務(wù)管理工作，主持設(shè)計(jì)和建立皇姑屯、戚墅堰和桂林等鐵路機(jī)廠。主持和參與制訂了我國機(jī)車車輛制造、維修、運(yùn)營等一系列基本制度和輔助制度，參與了我國內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車的設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)以及燃?xì)廨啓C(jī)車試驗(yàn)和京山線（天津—山海關(guān)間）自動(dòng)閉塞試驗(yàn)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，還參與了豐臺(tái)、蘇家屯和馱峰調(diào)車場的改造以及我國第一條環(huán)形鐵路實(shí)驗(yàn)線的建設(shè)工作。
政權(quán)民主建設(shè)
自1954年起，他當(dāng)選第一、二、三屆全國人大代表，積極參加了建國初期人民政權(quán)民主建設(shè)。一向關(guān)心祖國的統(tǒng)一大業(yè)，運(yùn)用他的社會(huì)地位，向臺(tái)灣和海外的老同事、老朋友介紹祖國建設(shè)，談?dòng)H身感受，敦促他們?yōu)樽鎳y(tǒng)一大業(yè)做貢獻(xiàn)。
科技發(fā)展規(guī)劃
在他被選為中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部學(xué)部委員，任國家科委機(jī)械組副組長，鐵道組長期間，積極參加組織制定國家科技發(fā)展規(guī)劃；和一些教授、專家共同倡議成立中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)，被推選為副理事長、理事長，對(duì)推動(dòng)學(xué)術(shù)交流起了積極作用。195
社會(huì)任職
1926—1927年，北洋大學(xué)機(jī)械系教授。
1927—1928年，東北大學(xué)機(jī)械系主任教授。
1928—1929年，北寧鐵路局機(jī)務(wù)處工程司。
1929—1930年，皇姑屯鐵路工廠副廠長、廠長。
1931—1934年，唐山鐵路工廠副廠長、廠長。
1934—1935年，京滬滬杭甬鐵路局機(jī)務(wù)處副處長。
1935—1937年，津浦鐵路局機(jī)務(wù)處處長兼全國鐵路總機(jī)廠總工程司。
1938—1943年，湘桂鐵路局局長。
1944—1945年，交通部路政司長兼全國鐵路總機(jī)廠廠長、交通部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員。
1945—1946年，平津區(qū)交通特派員。
1946—1948年，平津區(qū)鐵路管理局局長。
1949—1972年，鐵道部副部長，國家科委機(jī)械組副組長、鐵道組組長。
1950—1972年，被選為中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長，理事長。
1957—1972年，國家科委機(jī)械組副組長，鐵道組長。
人物評(píng)價(jià)
他一生艱苦樸素，為人正直，堅(jiān)持真理，追求進(jìn)步。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列著作，擁護(hù)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛社會(huì)主義祖國。為社會(huì)主義鐵路事業(yè)興旺發(fā)達(dá)，鞠躬盡瘁，充分顯示了一個(gè)技術(shù)專家崇高的愛國主義精神。
石志仁 
