基本資料
中文名：陳士櫓
國籍：中國
出生地：浙江省東陽市
出生日期：1920年9月24日
逝世日期：2016年4月25日
職業(yè)：飛行力學(xué)專家
畢業(yè)院校：莫斯科航空學(xué)院
主要成就：入選《世界科技名人錄》 中國航天事業(yè)和航天教育的開拓者與奠基人之一
人物生平
1920年9月24日，陳士櫓出生在浙江省東陽縣千祥鎮(zhèn)上東陳村。
1933年，13歲畢業(yè)于千祥小學(xué)后，由父親陪同到金華報考浙江省立第七中學(xué)（現(xiàn)金華第一中學(xué)）；從初二起，年年都獲獎學(xué)金，高中考取了公費，并終于以全班第一的成績畢業(yè)于金華高中。
1941年夏，陳士櫓被西南聯(lián)大航空工程學(xué)系錄??；同年8月，陳士櫓從重慶輾轉(zhuǎn)數(shù)日后順利到達昆明，開始了在西南聯(lián)大的學(xué)習(xí)歷程。
1945年，陳士櫓以全班第一的成績畢業(yè)于西南聯(lián)大航空工程學(xué)系，先后在西南聯(lián)大、清華大學(xué)任助教。
1946年夏，三校復(fù)員回京津，陳士櫓回北京清華大學(xué)航空系任助教。
1948年，承上海交大航空系主任王宏基先生（原西南聯(lián)大航空系教授）介紹，由清華轉(zhuǎn)至上海交大航空系任助教，后升為講師。
1952年，調(diào)入新組建的華東航空學(xué)院飛機系空氣動力學(xué)教研室任教。
1956年，被派往蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院進修，師從航空界著名的奧斯托斯拉夫斯基教授，僅用兩年時間獲得了一般學(xué)生需
主要成就
科研綜述
陳士櫓長期致力于彈性飛行器飛行動力學(xué)及控制研究，被評鑒為開拓新的學(xué)科研究分支。在彈性飛行器建模、伺服氣動彈性動態(tài)耦合、穩(wěn)定性分析、主動控制系統(tǒng)的設(shè)計等方面形成了較完整的理論體系和新穎的分析研究方法，成果達國際先進水平，并成功地應(yīng)用于飛航等型號設(shè)計。
20世紀60年代，陳士櫓對飛行力學(xué)的許多問題就作了較深入的研究。陳士櫓被錢學(xué)森先生點名委派到航天部三院701所擔(dān)任顧問，與其他專家一起，幫助解決型號設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)中的難題。從工程實際應(yīng)用出發(fā)，他選擇了彈性飛行器動力學(xué)與控制這個學(xué)科研究方向。
20世紀70年代初，提出把現(xiàn)代控制理論研究方法應(yīng)用于飛行力學(xué)研究，提出利用最優(yōu)化過程理論、極大值原理及動態(tài)規(guī)劃研究最優(yōu)彈道。
20世紀80年代以來，陳士櫓致力于發(fā)展飛行力學(xué)學(xué)科，開辟學(xué)科新領(lǐng)域。他帶領(lǐng)青年教師和研究生，先后把主動控制技術(shù)、魯棒控制理論、容錯控制理論應(yīng)用于飛行力學(xué)，著重在彈性飛行器動力學(xué)與控
社會任職
陳士櫓是中國航空學(xué)會第一、二、三屆理事，中國宇航學(xué)會第一、二屆理事，中國宇航無人飛行器學(xué)會名譽理事，陜西省宇航學(xué)會名譽理事長，國務(wù)院學(xué)位委員會第一、二屆學(xué)科評議組成員，航空宇航組第二屆召集人，美國宇航學(xué)會（AIAA）副資深委員。
人物評價
陳士櫓為推進航空航天科技教育事業(yè)的進步和高層次人才培養(yǎng)作出了杰出貢獻，為中國航天科技教育事業(yè)嘔心瀝血、殫精竭慮，作出了突出貢獻。（陜西日報評）
陳士櫓先生的一生是為中國航天事業(yè)開拓創(chuàng)新、勇攀高峰的一生，是為國防建設(shè)孜孜不倦、鍥而不舍的一生，是為祖國強大敢于擔(dān)當(dāng)、鞠躬盡瘁的一生。（西北工業(yè)大學(xué)新聞網(wǎng)評）
陳老師在中國的飛行力學(xué)界獨樹一幟，彈性體和飛行力學(xué)都有人在研究，但是把兩個結(jié)合起來，在國內(nèi)他開始得是最早的，成果也最豐富，在中國開辟了一個很好的領(lǐng)域。（中國工程院院士、航天二院總設(shè)計師于本水評）
陳士櫓一生對中國科技事業(yè)、航天事業(yè)、教育事業(yè)作出了巨大貢獻，他為航天而生、為航天而去。（西工大黨委常務(wù)副書記趙瑞君評）
陳士櫓院士不僅對西工大宇航工程專業(yè)的保留做出了重大貢獻，還為中國航天教育做出了重要貢獻，“如果沒有他對航天教育的堅持、如果沒有他對航天人才持續(xù)不斷的培養(yǎng)和輸送，今天中國的航天事業(yè)也許會落后很
陳士櫓 
