基本資料
本名：袁大化
字號：字行南
所處時代：清末民初
民族族群：漢人
出生地：安徽渦陽
出生時間：1851年
去世時間：1935年
主要作品：《東陲游記》、《漠礦錄》
主要成就：最后一位新疆巡撫
國籍：中國
人物簡介
進學(xué)入廩后不甘寂寞，于光緒十七年（1891年）往關(guān)東投效。督察院左副都御使吳大澄時任吉林巡撫，與琿春副都統(tǒng)依克唐阿負責(zé)吉林勘界事宜，曾派袁大化往伯力、海參崴、雙城子等地偵察俄軍情況。后到額爾古納河沿岸勘察漠河金礦，提出采金方法，受李鴻章賞識，委以重任，并為袁大化特捐“同知”銜，派充漠河總辦。經(jīng)營8年，每年盈余萬計，被晉升為二品銜道員，戴花翎。因戶部尚書翁同龢與李鴻章政見不合，劾奏袁大化帳目不清，將其撤職。后查無實據(jù)，以原官派直隸委用。
光緒二十四年十一月末，袁大化請假回渦陽省親，適逢劉朝棟起義，聚眾數(shù)千人，先后攻破曹市、龍山、石弓山、丹城、義門等15個集鎮(zhèn)和70多個圩寨。清政府命徐州總兵劉青熙帶兵鎮(zhèn)壓。袁大化為劉青熙出計，應(yīng)速戰(zhàn)速決。劉青熙依計。袁大化率其警衛(wèi)隊投入戰(zhàn)斗。事后，袁大化稟請李鴻章和安徽巡撫籌辦糧米豆餅，以資善后。
光緒二十五年，李鴻章任兩廣總督，袁大化隨赴粵省。當(dāng)時，義和團在北方以
建議修路
從山東來新疆的路上，袁大化同陜甘總督管轄兩三省長庚、陜西巡撫恩壽先后晤面，商談邊政事務(wù)。對于抵御外國侵略，他們都有一腔愛國抱負；對于嚴(yán)峻的國內(nèi)形勢，似乎都有些懵懂。當(dāng)年，一些有識之士，從抵御北方強鄰俄國侵略出發(fā)，曾經(jīng)數(shù)次提倡修建通往新疆的鐵路，這似乎成為一種時髦。袁大化作為新上任的封疆大吏，更有守土之責(zé)。1911年夏天，他上了一份奏折，懇請朝廷籌借洋款修通東西鐵路，以保西域而固全局，并強調(diào)說這是同長庚、恩壽兩位督撫商討之后的意見，用以增強這道奏折的分量。袁大化在奏折中說：英國正在印度開山修路，旨在覬覦西藏；俄國已經(jīng)勘測從鄂木斯克到塔什干的鐵路線，全線同中俄邊界線走向幾乎一致，就是為了打新疆的主意。新疆窮荒萬里，交通不便，一旦遇有邊警，何處著手為是？他認(rèn)為，外國人開疆拓土都是以鐵路為先導(dǎo)，我國為了保全領(lǐng)土、轉(zhuǎn)弱為強，也應(yīng)該先修陜西、甘肅、新疆三省的鐵路。有了這條鐵路，移民實邊、籌款練兵，都可以
封建遺老
1884年的新疆建省是清末革新邊疆行政體制的一項重要舉措，但是留下了一點后遺癥。這便是設(shè)置新疆巡撫之后，沒有廢除伊犁將軍，只是縮小了將軍的權(quán)限。建省后的第三年矛盾就暴露出來了。新任伊犁將軍色楞額對新疆巡撫的指令抗拒不辦，爭議鬧到朝廷。朝廷的態(tài)度起初是明朗的，對色楞額加以訓(xùn)斥，可是隨著歲月的推移，朝廷的態(tài)度也曖昧起來了，大有舊制回潮的可能。1905年，長庚第二次任職伊犁將軍，朝廷讓他提出意見以備決策時參考。長庚還算顧全大局，拖到1910年才建議道：將新疆巡撫改為新疆總督，便于統(tǒng)一全疆事權(quán)。陜甘總督升允等人立即奏陳反對意見，認(rèn)為維持現(xiàn)狀為宜，無需更張。巡撫袁大化夾在長庚和升允之間，力圖對爭論雙方作出調(diào)和。他說，新疆設(shè)不設(shè)總督都很為難。不如將巡撫和將軍同時廢除，仿照東北各省的辦法，設(shè)立新疆總督，兼管巡撫事務(wù)。伊犁、塔城兩處保留副都統(tǒng)，歸總督節(jié)制，這樣事權(quán)便可統(tǒng)一。至于新疆所屬各級文武官員，仍然由陜
在任功績
袁大化卸任之后返回內(nèi)地，在新疆居官的時間僅有兩年，談不上什么建樹。不過他以巡撫的身份主持了新疆通志局的工作，請卸任布政使王樹枏出任總纂，集中了一些候補官員和卸任官員，歷時兩年編成《新疆圖志》，計150萬字。這部書由于過于倉促粗疏常遭詬病，但它畢竟是清代新疆篇幅最大的一部地方志，在政局變動之前，頗為不易地保存了一批歷史資料。袁大化作為兼任的通志局總裁，在提供經(jīng)費、保障后勤方面也算不無微勞。這部志書權(quán)充他留在新疆的一點“貢獻”吧。
袁大化 
