基本資料
中文名：楊連弟
國籍：中國
出生地：天津市北倉鎮(zhèn)
出生日期：1919
逝世日期：1952
職業(yè)：戰(zhàn)斗英雄
人物生平
楊連弟，中國人民志愿軍一級戰(zhàn)斗英雄。1919年出生于天津市北倉鎮(zhèn)。他家境貧窮，14歲時學鞋匠，以后又當過電工、架子工，給資本家賣了十幾年苦力，也練就了一身登高技能。
1949年初，天津解放后，楊連弟告別家人，與干過架子工的同伴一起，報名參加了人民解放軍第四野戰(zhàn)軍的鐵道兵縱隊。1949年春，楊連弟在修復石門（今石家莊）到北戴河鐵路沿線橋梁的過程中初顯身手，為連隊解決了不少施工難題，被戰(zhàn)士們親切地稱為“師傅”。1949年2月參加中國人民解放軍鐵道兵部隊。在修復隴海鐵路8號高橋時，楊連弟機智勇敢地攀上40多米高的橋墩，提前完成修橋任務，榮獲“登高英雄”的光榮稱號。1950年9月，他光榮出席了全國戰(zhàn)斗英雄、勞動模范代表會議。
1950年10月，楊連弟參加了中國人民志愿軍，在鐵道兵團第1師第1團第1連任副連長。在朝鮮戰(zhàn)場上，楊連弟多次出色完成搶修鐵路大橋的任務，有力地支援了朝鮮前線的戰(zhàn)斗。1951年7月，
人物榮譽
1949年成為聞名鐵道兵的“登高英雄”。1951年3月，楊連弟被批準加入了中國共產黨,7月，楊連弟被提拔為副排長,回到朝鮮前線后，楊連弟升為副連長。
1952年6月4日，中國人民志愿軍領導機關為他追記特等功，并追授“一級英雄”稱號，命名其生前所在連隊為“楊連弟連”。鐵道部命名隴海鐵路8號橋為“楊連弟橋”，在橋頭建立楊連弟紀念碑。
1953年6月25日，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會追授他“朝鮮民主主義人民共和國英雄”稱號和金星獎章、一級國旗勛章。
2019年9月25日，被評選為“最美奮斗者”。
后世紀念
為紀念楊連弟，鐵道部命名隴海鐵路八號橋為"楊連弟橋"，并建立紀念碑。天津市北辰區(qū)建有楊連弟紀念館。
人物事件
楊連弟，1919年出生于天津市北倉鎮(zhèn)。他家境貧窮，14歲時學鞋匠，以后又當過電工、架子工，給資本家賣了十幾年苦力，也練就了一身登高技能。1949年初，天津解放后，楊連弟告別家人，與干過架子工的同伴一起，報名參加了人民解放軍第四野戰(zhàn)軍的鐵道兵縱隊。1949年春，楊連弟在修復石門（今石家莊）到北戴河鐵路沿線橋梁的過程中初顯身手，為連隊解決了不少施工難題，被戰(zhàn)士們親切地稱為“師傅”。
1949年夏，鐵道兵部隊開往豫西，擔負了修復隴海鐵路8號橋的任務。這座橋是當時全國第一高橋，橋墩高達45米，上指藍天，下臨深澗。在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭中，它幾次被炸毀。為了保障進軍大西北，需要盡快修復此橋，首要任務是上到高聳的橋墩上，把它們鏟平后重新架梁。由于缺乏施工機械，如何爬上橋墩成了難題。團首長把全團同志拉到大橋下，動員大家想辦法。楊連弟經仔細觀察，發(fā)現(xiàn)每個橋墩上每隔三米就有一根修橋時留下的鐵夾板，雖然只有幾寸寬，
橋
楊連弟橋位于陜縣觀音堂鎮(zhèn)和硤石鄉(xiāng)之間，橋高48米，長172.5米，是隴海鐵路線上最高的橋梁，也是隴海鐵路貫通東西的關鍵工程。1921年由法、英、比利時三國工程師共同設計，用了4年時間建成。解放戰(zhàn)爭時期國民黨軍隊將橋炸毀，只剩下5個橋墩。1949年，為解放大西北，鐵道兵奉命搶修，由于技術落后，只得靠人力在半空中作業(yè)，而且隨時都可能粉身碎骨。當地農民說"八號頂，八號頂，失手掉成餅；八號端，八號端，上橋如上天。"鐵道兵某支隊戰(zhàn)士楊連弟以大無畏精神創(chuàng)造了單面云梯，帶頭攀上了40多米高的橋墩，為大橋修復爭取了時間。為此，楊連弟榮獲"登高英雄"稱號。1953年5月，在搶修清川江大橋時光榮犧牲。中國人民志愿軍領導機關為他追記特等功，授予一級英雄稱號，命名他所在連隊為"楊連弟連"。他同時還榮獲"朝鮮民主主義共和國英雄"稱號，獲金
永垂不朽
抗美援朝戰(zhàn)爭中，當年的口號是：“千條萬條，運輸第一條”美軍發(fā)言人在“絞殺戰(zhàn)”失敗后不得不公開宣稱：“坦率地說，我認為他們是世界上最頑強的修筑鐵路的人”。楊連弟入伍前經歷過不少磨難，背上還留有工頭皮鞭抽打的傷痕。對舊社會的黑暗和殘酷剝削有著深仇大恨，對共產黨的領導有著樸素的階級感情。在人民軍隊這所大學校，他的思想覺悟得到了升華。他作為當時難得的技術骨干，發(fā)揚忘我的拼命精神，在后勤運輸戰(zhàn)線上創(chuàng)造出了奇跡。在抗美援朝戰(zhàn)爭中，如同彭德懷所說：“如果這次打勝了，全體指戰(zhàn)員的功勞算一半，后勤算一半。”當年響亮的口號是：“千條萬條，運輸第一條?！背袚巳蝿盏墓歉闪α渴氰F道兵部隊。當時，運輸線上斗爭的激烈程度絲毫不亞于前線作戰(zhàn)。鐵道兵部隊幾乎夜夜都要進行搶修。寒冬臘月里，戰(zhàn)士們往往要跳到冰河里摸黑施工，其緊張與艱苦常人難以想象。在美軍的“絞殺戰(zhàn)”中，鐵路上有些地段平均每兩米即中彈一枚。然而，志愿軍有無數像楊
楊連弟 
