丁榮軍院士長期從事交流傳動與網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的研究，他以我國高速與重載機(jī)車、動車組的核心技術(shù)突破為目標(biāo)，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊立足于自主研發(fā)，結(jié)合技術(shù)引進(jìn)和消化吸收再創(chuàng)新，突破國外公司對電力機(jī)車行業(yè)核心技術(shù)的封鎖和壟斷，創(chuàng)造性地建立了適合我國國情的機(jī)車牽引電傳動系統(tǒng)集成技術(shù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)模式，使我國成為世界上少數(shù)幾個掌握該技術(shù)的國家之一。他還積極推動科技成果產(chǎn)業(yè)化、工程化，這些科技成果裝備在高速動車組、大功率機(jī)車、城市軌道車輛、風(fēng)力發(fā)電、電動汽車等重大裝備上，帶來超過百億的產(chǎn)業(yè)價值，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。　　丁榮軍院士先后主持國家級、省部級重大科研項目30余項，發(fā)表各類專著、論文25部（篇），取得各類專利成果9項，曾獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎2項，獲得的國家級、省部級獎項超過10項。