基本資料
中文名：常乾坤
國籍：中國
民族：漢
出生地：山西省垣曲縣
出生日期：1904年
逝世日期：1973年5月20日
職業(yè)：軍人
畢業(yè)院校：蘇聯(lián)茹科夫斯基空軍學(xué)院、黃埔軍校
主要成就：中國人民解放軍空軍的創(chuàng)建者之一 中國共產(chǎn)黨最早的飛行員 一九五五年被授予中將軍銜
頭銜：中將軍銜
人物生平
常乾坤，一九二五年入黃埔軍校學(xué)習(xí)，同年加入中國共產(chǎn)黨。一九二六年考入廣州航空學(xué)校，同年赴蘇聯(lián)入紅軍航空學(xué)校學(xué)習(xí)。畢業(yè)后任蘇聯(lián)紅軍獨立航空隊準(zhǔn)校領(lǐng)航員。一九三三年入蘇聯(lián)茹科夫斯基空軍學(xué)院航空工程系學(xué)習(xí)。一九三八年回國。抗日戰(zhàn)爭時期，任迪化（今烏魯木齊）新兵營航空理論教員，八路軍航空工程學(xué)校教務(wù)主任，中國人民抗日軍政大學(xué)第三分校大隊長，延安軍事學(xué)院大隊長，軍委俄文學(xué)校編輯處處長，軍委總參謀部高級參謀。解放戰(zhàn)爭時期，任東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校校長，軍委航空局局長。中華人民共和國成立后，任中國人民解放軍空軍副司令員兼訓(xùn)練部部長，中國人民志愿軍空軍副司令員，中國人民解放軍空軍副司令員兼空軍學(xué)院副院長、空軍工程學(xué)院院長和政治委員、空軍軍事科研部部長。一九五五年被授予中將軍銜。是第三屆全國人民代表大會代表。
一九七三年五月二十日于北京病逝。
抗美援朝
——中朝聯(lián)合空軍的副司令員
抗美援朝初期，中共中央、毛澤東主席決定空軍參戰(zhàn)。空軍參戰(zhàn)后，同朝鮮人民空軍并肩作戰(zhàn)，需要統(tǒng)一指揮。1951年1月7日，軍委副主席周恩來致電朝鮮民主主義人民共和國首相金日成，提議按照聯(lián)合司令部的組織原則，成立中朝空軍的聯(lián)合集團(tuán)軍司令部。金日成同意這一提議。1月10日，空軍黨委遵照中央軍委關(guān)于成立聯(lián)合空軍集團(tuán)軍司令部的指示，確定由常乾坤提出聯(lián)合集團(tuán)軍司令部所需各種人員的編制。1月16日，空軍黨委又研究了集團(tuán)軍干部配備，并決定由常乾坤立即著手籌組指揮所。1月28日，常乾坤率領(lǐng)新組成的前線指揮所60余人，由北京啟程赴朝。2月5日到達(dá)平壤以北之君子里，后在三神炭礦建立了指揮所。3月15日中朝聯(lián)合空軍正式成立，隸屬于中國人民志愿軍。1951年3月30日，中央軍委授權(quán)中國人民志愿軍任命劉震為中朝聯(lián)合空軍司令員，王璉（朝方）、常乾坤兼任副司令員，常乾坤分工負(fù)責(zé)在朝鮮境內(nèi)修建機場和籌
嘔心瀝血
——病危時還念念不忘殲—8飛機的定型試飛
1953年8月，中共中央軍委任命常乾坤為空軍第二副司令員兼軍事學(xué)校部部長。那時蘇聯(lián)專家逐步撤走，是新中國開始自辦航校階段。這一階段的主要工作是整頓、消化從蘇聯(lián)專家那里學(xué)來的東西。主要措施是，把原來的既訓(xùn)練飛行人員，也訓(xùn)練地勤人員的綜合性學(xué)校，分建為單一的飛行航校和地勤航校。常乾坤帶領(lǐng)軍校部的同志，按照空軍黨委的要求，扎扎實實地做了四項工作：第一，組織實施分校工作。將10所航校分成7所培養(yǎng)空勤人員、3所培養(yǎng)地勤人員的航校。后來，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，又先后于1954年成立第12航校，1956年成立第13航校，1957年成立專門為民航培訓(xùn)飛行人員和其他干部的第14航校，使空軍各類航空技術(shù)人員的培訓(xùn)成龍配套，形成不同層次的網(wǎng)絡(luò)。第二，努力提高航校的教學(xué)質(zhì)量。組織人員再次修改了教學(xué)制度、飛行訓(xùn)練提綱及教學(xué)大綱，統(tǒng)一編寫了教材，并制定了5年的訓(xùn)練計劃。第三，1954年
最早的飛行員
1904年7月，常乾坤出生于山西省晉南王屋山下的垣曲縣毫城村。常乾坤7歲入私塾，聰明好學(xué)，15歲時以第5名的成績考進(jìn)縣城高小。17歲想報考太原中學(xué)，因?qū)W費太貴，便考入“文”“武”合一的斌業(yè)中學(xué)，實際上是閻錫山的一個初級軍官學(xué)校。1925年畢業(yè)時，常乾坤與同學(xué)一起到達(dá)廣州，恰逢黃埔軍校第3期招生。常乾坤義無反顧地報考黃埔軍校，分配在炮兵隊學(xué)習(xí)。
1925年7月，常乾坤在黃埔軍校受到中共黨組織的重視和培養(yǎng)，由范洪亮、曹汝謙介紹加入中國共產(chǎn)黨。在當(dāng)時的特定歷史時期，黃埔軍校學(xué)生要集體加入國民黨，經(jīng)中共黨組織批準(zhǔn)，常乾坤成為具有國民黨黨員身份的共產(chǎn)黨員。1926年1月，常乾坤從黃埔軍校畢業(yè)。1926年春，廣東航空學(xué)校第2期招生。這所由蘇聯(lián)政府援助的軍事飛機學(xué)校，學(xué)生的來源主要是黃埔軍校畢業(yè)生。中國共產(chǎn)黨為了掌握航空技術(shù)，決定選派常乾坤等進(jìn)入廣東航空學(xué)校學(xué)習(xí)。同年6月，常乾坤作為學(xué)校的代表，由當(dāng)時的國民
奔赴航校
日本投降不久，黨中央派出大批干部到東北創(chuàng)建東北革命根據(jù)地。當(dāng)時，在延安航空小組的常乾坤也在焦急地等待中共中央的決定。一天清早，葉劍英參謀長把常乾坤找去說：“棗園有電話來，要你去，想是談你們?nèi)|北的問題。”聽到這話，常乾坤高興得連早飯都沒有顧得吃，就急忙趕往棗園。9點來鐘，一個同志把常乾坤帶到任弼時同志住的窯洞里。任弼時同志像是早在等常乾坤的到來，他和常乾坤握手后，直截了當(dāng)?shù)卣f：“你們的愿望快要實現(xiàn)了。中央要你們馬上趕到東北去，設(shè)法創(chuàng)辦一所航空學(xué)校，培養(yǎng)一批技術(shù)骨干。這是個非常重要的任務(wù)，你看怎么樣？”常乾坤激動地連忙回答：“這對我們搞航空的人來說，是一個千載難逢的機會，是我們早就盼望的，……我們一定堅決地按照中央的決定去工作，一定很好地完成這個光榮的任務(wù)！任弼時同志又說：“我記得1940年你們剛剛從蘇聯(lián)學(xué)習(xí)回國的時候，就寫信給毛主席，建議籌辦一個航空工程學(xué)校?！还帜菚r候的條件太差了，這個
匯報成績
當(dāng)常乾坤等談到東北創(chuàng)辦的這所航校所走過一段艱苦歷程，并取得了很大成績。毛主席興致很濃，聽得入神。即便他有事要出去，暫時離開一下，也要讓常乾坤休息一下，等他回來再講。當(dāng)常乾坤匯報到航校已經(jīng)培養(yǎng)出空、地勤人員500多名時，毛主席高興地連聲稱贊說：“了不起！了不起！”周恩來副主席則眉飛色舞地說：我們的學(xué)生很不錯嘛！為黨爭了氣，立了功（常乾坤在黃埔軍校學(xué)習(xí)時，曾是周恩來的學(xué)生）。
當(dāng)匯報到航?，F(xiàn)有的飛機裝備和數(shù)量時，毛主席詢問：你們現(xiàn)有的飛機，能不能趕上我去重慶談判時坐的那種飛機？常乾坤回答說：現(xiàn)在飛機缺少零備件，都是拆東補西，飛機的安全系數(shù)還不是很高。毛主席興奮地說：等著以后我坐你們開的飛機。毛主席還說：“很好，過去在延安辦不到的事，今天辦到了。你們?yōu)榻窈笳浇⒖哲娮隽藴?zhǔn)備工作，培養(yǎng)出了一些種子?！甭犃嗣飨闹v話，了解情況的同志想到毛主席在延安時就提到過建立空軍的事，那時有人建議請?zhí)K聯(lián)援助飛機，
建立人民空軍
回到燈市口辦公室后，常乾坤召集軍委航空局全體同志參加討論研究，起草了一個以P—51戰(zhàn)斗機為主體的防空作戰(zhàn)計劃。常乾坤考慮到東北老航校的情況，主要改動是減少了飛行員和P—51飛機，因為老航校正在進(jìn)行緊張的飛行改裝訓(xùn)練，也需要飛行員和飛機。計劃經(jīng)常乾坤等修改后，于7月7日向中央軍委呈送了在北平成立一支能擔(dān)負(fù)防空作戰(zhàn)的飛行隊（簡稱南苑航空隊）的請示報告。得到中央軍委批準(zhǔn)后，常乾坤組織軍委航空局從7月31日至8月8日召開了工作會議，專門研究落實周恩來副主席的指示和中央軍委關(guān)于組建飛行隊的批示，與會人員都精神振奮。這些從戰(zhàn)爭中過來吃過空中敵人苦頭的人，這些黨過去千方百計利用各種途徑培養(yǎng)出來的航空技術(shù)人才，聽說要組建自己的空中作戰(zhàn)部隊時，無不從心眼里高興！許多人想到自己在東北老航校的努力，不就是為了建立我黨自己的人民空軍嗎？
經(jīng)過反復(fù)討論，確定飛行隊的組成架構(gòu)和飛行員的選調(diào)方案。確定從各軍區(qū)航空處和東北老
常乾坤 
