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    杜道時(shí)

    更新時(shí)間:2019-11-02 16:38

    杜道時(shí),機(jī)身帶200個(gè)彈孔降落 臺(tái)灣駕機(jī)起義第1人1949年4月17日,國(guó)民黨駐臺(tái)灣空軍第八大隊(duì)上尉飛行員杜道時(shí),在第二十大隊(duì)機(jī)工長(zhǎng)郝子儀的協(xié)助下,駕駛第二十大隊(duì)的1架美制C-46運(yùn)輸機(jī)從臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)起飛,沖破國(guó)民黨飛機(jī)的尾追堵截,歷經(jīng)了7個(gè)半小時(shí)的艱難飛行,帶著200多個(gè)彈孔,終于降落在我解放區(qū)徐州機(jī)場(chǎng)上。杜道時(shí)也成為從臺(tái)灣駕駛飛機(jī)起義飛歸大陸的第一名飛行員。

    目錄

    基本資料

    1

    中文名:杜道時(shí)

    國(guó)籍:中國(guó)

    民族:漢

    出生地:高唐縣

    出生日期:1917年2月21日

    逝世日期:1992年2月

    職業(yè):副師級(jí)研究員

    畢業(yè)院校:昆明航校

    主要成就:臺(tái)灣駕機(jī)起義第1人

    發(fā)展歷程

    2

    杜道時(shí)1917年2月生于山東高唐縣南街的一個(gè)書(shū)香家庭。1933年,杜道時(shí)在北平四中畢業(yè),后考入?yún)R文中學(xué)。1935年冬,他在北平親身經(jīng)歷了轟轟烈烈的一二·九學(xué)生運(yùn)動(dòng),思想更趨于進(jìn)步。1936年冬,杜道時(shí)不顧寡母的極力勸阻,放棄了升入清華大學(xué)進(jìn)一步深造的機(jī)會(huì),毅然報(bào)考了國(guó)民黨航校。

    1943年,國(guó)民黨空軍第八大隊(duì)因需要補(bǔ)充飛機(jī),杜道時(shí)被派赴美國(guó)接收B—24新型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。在留美期間,斯諾等進(jìn)步記者報(bào)道延安革命進(jìn)步情況的英文書(shū)刊《紅星照耀著中國(guó)》等,成了他愛(ài)不釋手的讀物。他還經(jīng)常與同窗好友劉善本交流讀后感想。再加上國(guó)內(nèi)師友早有介紹,使杜道時(shí)對(duì)延安的廉潔樸實(shí)、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)抗日的革命精神更加敬佩神往?;趯?duì)進(jìn)步和光明的追求,對(duì)延安的向往以及對(duì)國(guó)民黨倒行逆施的痛恨,杜道時(shí)此時(shí)已經(jīng)萌發(fā)了棄暗投明的想法。

    1946年,劉善本在國(guó)民黨空軍中第一個(gè)從國(guó)統(tǒng)區(qū)駕機(jī)起義飛赴延安,不但震動(dòng)了國(guó)民黨空軍當(dāng)局,同時(shí)也給其他愛(ài)

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    相關(guān)年代

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    4月10日,為避開(kāi)中隊(duì)長(zhǎng)和特務(wù)們的“星期天拜訪(fǎng)”,早飯后,杜道時(shí)攜妻女搭車(chē)去海灘玩。來(lái)到海岸不久,他忽然聽(tīng)到遠(yuǎn)處傳來(lái)了急駛的汽車(chē)聲。循聲望去,從停在岸南路口處的一輛中吉普上跳下來(lái)幾個(gè)人,打頭的是空軍第八大隊(duì)政訓(xùn)室主任謝某。杜道時(shí)見(jiàn)敵人尾隨追來(lái),只好裝作若無(wú)其事的樣子,帶著妻女沿海岸向北漫步走去。

    正在這時(shí),有一個(gè)身著淺綠色布夾克的修長(zhǎng)身影,疾步向他走來(lái)?!岸欧株?duì)長(zhǎng),可見(jiàn)到你了!”杜道時(shí)一看,原來(lái)是自己的老朋友——原空軍第八大隊(duì)的機(jī)械員郝子儀。共同的愛(ài)國(guó)思想,早已把他倆緊密聯(lián)系在一起。

    4月16日晚10時(shí),杜道時(shí)正要上床睡覺(jué),郝子儀偷偷進(jìn)來(lái)輕叩房門(mén)。郝子儀低聲告訴杜道時(shí),二十大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)毛尚貞(蔣經(jīng)國(guó)的表弟)明天早晨要駕駛一架C—46飛機(jī)去南京,并安排他準(zhǔn)備一架飛機(jī)。郝子儀便順?biāo)浦?,?zhuān)門(mén)挑了一架全大隊(duì)最精良的333號(hào),并將油加足。杜道時(shí)高興之余,本想馬上去通知本機(jī)組的起義人員,但因時(shí)間太晚,又處在

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    革命歷史

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    到達(dá)徐州我軍機(jī)場(chǎng)附近后,飛機(jī)又升至500英尺。杜道時(shí)即按早已約定的聯(lián)絡(luò)方案,搖擺機(jī)翼、放下機(jī)輪,投下一個(gè)張開(kāi)的白色保險(xiǎn)傘,以示飛機(jī)請(qǐng)求著陸之意。在場(chǎng)的我空軍接管人員看到了杜道時(shí)他們的聯(lián)絡(luò)暗號(hào)后,知道是起義飛機(jī),急忙用電話(huà)通知防空部隊(duì),不要射擊,但是已經(jīng)來(lái)不及了。原來(lái),對(duì)敵機(jī)多次騷擾義憤填膺的人民解放軍高炮部隊(duì),由于未看清他們發(fā)出的請(qǐng)降信號(hào),把他們當(dāng)成了國(guó)民黨的偷襲飛機(jī),一時(shí)槍林彈雨鋪天蓋地向杜道時(shí)他們的飛機(jī)打去。

    杜道時(shí)在密集火力向飛機(jī)射來(lái)的剎那間,果斷駕機(jī)俯沖降低高度,急轉(zhuǎn)彎脫離市區(qū),斜插跑道延長(zhǎng)線(xiàn),立即關(guān)閉油門(mén),用大速度下滑,飛機(jī)兩點(diǎn)著陸(即前主輪先接地),連蹦帶跳地降落在跑道二分之一處。這是一次非常驚險(xiǎn)的著陸,由于杜道時(shí)憑著堅(jiān)定的信仰和高超的技術(shù),終于使飛機(jī)安全降落了。歷經(jīng)7個(gè)半小時(shí)的艱苦飛行,他們終于實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)寐以求的愿望。

    杜道時(shí)與郝子儀二人走下掛梯,握著歡迎人群熱情伸來(lái)的手,看著一張張

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    宴會(huì)時(shí),周恩來(lái)和朱德特意讓杜道時(shí)、郝子儀分坐在他們身邊。席間,周恩來(lái)向他們表示了熱烈的歡迎,并親切地勉勵(lì)他們?yōu)槿嗣窨哲姷慕ㄔO(shè)貢獻(xiàn)力量。更使他難以忘懷的是,在10月1日的開(kāi)國(guó)大典上,他榮幸地駕機(jī)通過(guò)了天安門(mén)廣場(chǎng),接受了毛主席和老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的檢閱。

    杜道時(shí)駕機(jī)起義不久,國(guó)民黨當(dāng)局將杜道時(shí)的妻女驅(qū)逐出境。不久,她們也輾轉(zhuǎn)回到了大陸。

    1949年5月,中央軍委任命杜道時(shí)為航空局(后為空軍司令部)訓(xùn)練主任兼助教課長(zhǎng)。1958年后,杜道時(shí)歷任空軍某獨(dú)立大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、航空某學(xué)院飛行技術(shù)檢查主任、副團(tuán)長(zhǎng)、顧問(wèn)(師職)等職,1978年任陜西省政協(xié)委員。幾十年來(lái),他先后在27個(gè)機(jī)種上安全飛行了4000多個(gè)小時(shí),為新中國(guó)空軍建設(shè)培養(yǎng)了3000多名優(yōu)秀的飛行員和指揮人才,并在訓(xùn)練、空運(yùn)、航測(cè)、開(kāi)辟西藏航線(xiàn)、保衛(wèi)國(guó)土、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各項(xiàng)任務(wù)中,都為黨為人民作出了卓越貢獻(xiàn)。上級(jí)黨委曾先后5次為他榮記三等功,中央軍委授予他三

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    杜道時(shí)夫人李淑靜,山東高唐縣人。支持丈夫的策反工作。杜道時(shí)起義后,她帶著女兒杜文更去八大隊(duì)要人,十分勇敢。母女二人經(jīng)歷了單獨(dú)審問(wèn),軟禁,抄家,被驅(qū)逐至基隆。在地下黨幫助下,乘民生輪船公司最后一班船,回到上海。解放后,組織上找到此母女,送至北京,與已經(jīng)擔(dān)任空軍司令部副科長(zhǎng)的杜道時(shí)會(huì)合。李淑靜1949年7月參軍,參加了開(kāi)國(guó)大典。1955年轉(zhuǎn)業(yè)至一汽,多年的先進(jìn)工作者。1985年3月病逝于西安,享年68歲。

    杜道時(shí)女兒杜文更,畢業(yè)于吉林大學(xué)英文系。中教一級(jí)英語(yǔ)老師。以海月筆名出版了《綠香蕉的故事》,《冬青樹(shù)》兩本書(shū)。陜西省作家協(xié)會(huì)會(huì)員,陜西省譯協(xié)會(huì)員。1942年1月出生的她,退休后還在為少年兒童和祖國(guó)統(tǒng)一而寫(xiě)作。1997年從陜西省外貿(mào)公司退休。