基本資料
中文名：高渠清
國籍：中國
出生日期：1920.4.28
逝世日期：2001.6.7
職業(yè)：中國隧道及地下工程技術(shù)教育的奠基人
畢業(yè)院校：交通大學(xué)唐山工學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）
信仰：共產(chǎn)主義
代表作品：《山嶺隧道》、《地下鐵道》
個人履歷
我國隧道學(xué)科的創(chuàng)始人，國際隧道協(xié)會執(zhí)委、隧道及地下工程學(xué)會理事長。
高渠清（1920.4.28——2001.6.7）。1942年畢業(yè)于交通大學(xué)唐山工學(xué)院（即唐山交通大學(xué)，今西南交通大學(xué)）土木系。1949年獲英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)土木工程博士學(xué)位，他也是該校第一名土木博士。新中國成立后，回到母校任教終身，歷任北方交通大學(xué)唐山工學(xué)院、唐山鐵道學(xué)院教授、土木工程系主任，西南交通大學(xué)教授、鐵道工程系主任。中國土木學(xué)會常務(wù)理事及隧道學(xué)會第一、二屆副理事長，國際隧道協(xié)會執(zhí)行委員，國務(wù)院學(xué)位委員會第一、二屆學(xué)科評議組成員。1958年加入中國共產(chǎn)黨。1960年出席全國文教群英會。長期從事鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及隧道、地下鐵道和巖石力學(xué)的教學(xué)與研究。撰有論文《地震對地面地下結(jié)構(gòu)工程的破壞影響》，編著《山嶺隧道》、《地下鐵道》。
人物生平
高渠清，1920年4月28日出生在福州南臺島一個小鄉(xiāng)村里，9歲那年全家搬到福州。高渠清幼年聰慧，學(xué)習(xí)刻苦，在小學(xué)五年級時便提前一年考入福州理工中學(xué)。1938年以全省第二名的成績考入唐山交通大學(xué)（今西南交大）。由于抗戰(zhàn)期間唐山交大遷往內(nèi)地，只好在長汀的廈門大學(xué)借讀一年，第二年經(jīng)過長途跋涉來到遷至貴州平越（現(xiàn)福泉市）的唐山交大，完成大學(xué)學(xué)業(yè)后留校任教。1945年他考取了公費留學(xué)，進入英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)讀研究生，研究“含氧混凝土與鋼筋的粘著力”，1949年獲得博士學(xué)位。在此期間他曾到Brathwaite鋼結(jié)構(gòu)廠實習(xí)，參加了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制造、安裝等工藝過程，并參與了建造飛機機庫的鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計工作。在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接中他發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時英國焊接學(xué)會出版的《焊接手冊》在計算中有多處錯誤，當(dāng)即給焊接學(xué)會寄去了正確的計算結(jié)果，焊接學(xué)會接受了他的意見并寫來感謝信。他在工作中所表現(xiàn)出來的業(yè)務(wù)水平和能力，折服了身邊的英國
成就及榮譽
1952年7月，根據(jù)我國鐵路建設(shè)的發(fā)展需要，鐵道部在唐山鐵道學(xué)院（今西南交通大學(xué)）建立了橋梁隧道系，至1954年上半年，由高渠清組建了全國第一個隧道及地下鐵道教研室，并由他擔(dān)任主任，從橋隧系選拔了一批優(yōu)秀的學(xué)生攻讀該專業(yè)。當(dāng)時我國在這一領(lǐng)域的研究與國際上差距很大，從理論上與實踐上都缺少可供借鑒的資料，再加上當(dāng)時我國在科技上沒有與西方先進國家交流的外部環(huán)境，因此困難較大，但他服從組織決定，擔(dān)負起了這項任務(wù)。他首先改善師資條件。教研組內(nèi)成員都是由其它組調(diào)來的青年教師，大部分不熟悉隧道專業(yè)。他廣泛收集資料，依靠教研室全體教師，翻譯了前蘇聯(lián)出版的一系列教材，聘請前蘇聯(lián)專家來校講學(xué)，組織大家學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極鉆研科學(xué)理論。他還組織青年教師深入施工現(xiàn)場，結(jié)合生產(chǎn)實際進行學(xué)習(xí)，在很短的時間內(nèi)開出了“山嶺隧道”課程及課程設(shè)計，還比原計劃提前一年開出了“山嶺隧道”的畢業(yè)設(shè)計。他主編出版了我國第一部隧道專業(yè)教材
主要論著
1高渠清.山嶺隧道.北京：人民鐵道出版社，1956.
2高渠清.地下建筑物襯砌的計算理論.土木工程學(xué)報，1957（4）
3高渠清，彭長生.松散介質(zhì)中整體式圓形混凝土襯砌的破壞研究.唐山鐵道學(xué)院學(xué)報，1964（2）
4高渠清教授論文編輯組.高渠清隧道及地下工程論文選集.北京：中國鐵道出版社，1996.
5高渠清.論地下結(jié)構(gòu)物計算理論的演變及研究方向.鐵路科技報告會文集，1964.
6高渠清.隧道及地下工程技術(shù)發(fā)展趨勢及展望.鐵路工程建設(shè)科技動態(tài)報告文集，隧道及地下工程分冊.1986.
社會評價
高渠清教授在擔(dān)任國際隧協(xié)執(zhí)委后，與國際隧道界廣交朋友，相互交流，在他的努力下，先后選送5名中、青年教師到德國、日本等國進修（時間最短為一年，其費用全部由這些國家承擔(dān)）。
2001年6月7日，高渠清教授因病逝世。6月10日，消息傳到正在意大利米蘭召開的國際隧協(xié)第27屆年會上。在大會主席的提議下，與會50多個國家的全體代表起立默哀，表達了他們對高渠清教授的崇敬與懷念之情，也表達了他們對中國隧道界所取得的矚目成就的欽佩和認可。
2002年11月6日，在國際隧協(xié)舉行的研討會上，我國政府官員自豪地向世界宣布：中國目前已建成8600多座鐵路、公路隧道，總長度達4370多公里，已躍居世界第一位。我國的隧道施工技術(shù)已接近國際先進水平，部分已達到國際先進水平。這一成就的取得，是中國隧道界廣大工程技術(shù)人員和工人艱苦奮斗的結(jié)果，也實現(xiàn)了高渠清教授的終身夙愿。
高渠清 
